La vía al llano es un corredor estratégico para la logística de Colombia, y en este artículo exploramos el impacto de sus cierres, los retos que enfrentan los administradores de flotas y las soluciones que pueden aplicarse para minimizar pérdidas operativas.
¿Por qué la vía al llano es vital para la logística del país?
La vía al llano (corredor Bogotá-Villavicencio) sustenta un volumen importante de transporte de carga nacional. Según un estudio del Banco de la República, “la existencia de cierres en la vía al llano incrementa los costos de transporte en un 41,1% y un día más de cierre reduce los volúmenes transportados en un 5,1%”. Además, entre Bogotá y Villavicencio se movilizan cerca de 1.800 toneladas diarias de mercancías. Para los administradores de flotas es clave comprender cómo estos cierres afectan rutas, tiempos y costos del transporte de carga.

Impacto de los cierres de la vía al llano en la operación logística
Los cierres de la vía al llano tienen efectos multiplicadores en la cadena logística:
- Un día de cierre representa pérdidas de alrededor de $45.000 millones de pesos para Colombia.
- Los transportadores reportan incrementos de costos de hasta 83% por utilizar rutas alternas.
- Más de 136.000 toneladas de productos han quedado estancadas por una semana de cierre del corredor.
- Los agentes deben movilizarse por rutas que duplican o más el tiempo de recorrido habitual, lo cual afecta cumplimiento y competitividad.
Para los administradores de flotas, esto significa: mayores gastos de combustible, más horas de conducción, riesgo de incumplimiento de entrega y impacto en el mantenimiento de los vehículos.
Retos logísticos que debes monitorear
- Deslizamientos, lluvias y sismos frecuentes: La vía al llano presenta cierres prácticamente semanales por deslizamientos y fenómenos naturales.
- Dependencia de un solo corredor principal: Cuando la vía al llano se cierra, muchas cargas no tienen una alternativa viable para el transporte pesado.
- Falta de rutas alternas optimizadas para transporte de carga: Las vías alternas presentan autopistas más largas, menos infraestructura para pesados y más riesgo de retrasos.
- Costos operativos y de flete elevados: Cada cierre se traduce en sobrecostos que afectan presupuesto y rentabilidad de flotas.
- Exposición a impacto en cadena de suministros: Sectores como agropecuario, alimentos y productos de consumo rápido dependen directamente del paso por la vía al llano.

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5 estrategias para que los administradores de flotas mitiguen los efectos de los cierres de la vía al llano
Para reducir el impacto de los bloqueos de la vía al llano en tu operación de flota, ten en cuenta estas estrategias:
- Planificación dinámica de rutas
Establece rutas alternativas y protocolos de cambio rápido en caso de cierre de la vía al llano. Mantén disponibles mapas actualizados y tiempos estimados de recorrido de la ruta alterna. - Monitoreo en tiempo real y alertas de cierre
Utiliza sistemas telemáticos que alerten cierres en la vía al llano tan pronto se reporten, para desviar las unidades antes de quedar retenidas. - Evaluación de costo-beneficio del cambio de ruta
Calcula anticipadamente los costos adicionales de utilizar rutas alternas frente al costo de espera en la vía al llano, para decidir de manera informada. - Contratos flexibles con proveedor de transporte
Diseña contratos donde incluyas cláusulas para cierres de la vía al llano, penalidades, redefinición de flete o tiempos de entrega. - Colaboración con gremios y autoridades
Mantente alineado con entidades como la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC) o la Federación Colombiana de Transportadores de Carga (Colfecar) para recibir alertas oficiales sobre cierre de la vía al llano y participar en estrategias de mitigación.
Beneficios de aplicar estas estrategias
- Reducción de horas de espera y mayor cumplimiento en la cadena de suministro.
- Control más preciso de costos de combustible y mantenimiento por ruta más extensa.
- Mejora en la planificación de tu flota ante interrupciones habituales en la vía al llano.
- Protección de los tiempos de entrega y de la satisfacción del cliente final.
- Mayor resiliencia operativa frente a cierres recurrentes de la vía al llano y otras eventualidades.

Soluciones estructurales y de largo plazo para la vía al llano
La vía al llano requiere intervenciones de infraestructura, tecnología y logística:
- Inversiones en ingeniería para estabilizar taludes y mitigar desplazamientos de tierra en la vía al llano (derrumbes del km 58, km 18, entre otros).
- Desarrollo de rutas alternas optimizadas para transporte pesado, con mejores condiciones de pavimento, menor distancia adicional y adaptación para cargas.
- Sistemas de gestión de cierre y apertura más rápidos en la vía al llano, con coordinación entre concesionaria, autoridades viales y transporte de carga.
- Incentivos regulatorios y apoyo estatal para los transportadores afectados por cierres de la vía al llano, como subsidios al flete para reactivación de carga.
- Tecnología de monitoreo geológico y saturación de lluvias que permita avisar con anticipación sobre riesgo de cierre en la vía al llano, reduciendo tiempos de paro.
Los cierres de la vía al llano siguen siendo una amenaza recurrente para la logística nacional y particularmente para los administradores de flotas. Entender su impacto, contar con estrategias concretas y adoptar herramientas tecnológicas que te permitan reaccionar y replanificar es clave para mantener la operación en marcha. Contacta a Zonar hoy y descubre cómo puedes integrar una solución de monitoreo y planificación en tu flota que te permita mitigar los efectos de los cierre de la vía al llano, optimizar rutas y reducir costos operativos.

- (Fuente: https://repositorio.banrep.gov.co/sitios/dtser/329/?utm_source=)
- (Fuente: https://www.infobae.com/colombia/2025/07/13/la-via-al-llano-colapsa-otra-vez-6300-millones-diarios-en-perdidas-solo-para-los-transportadores/?utm_source=)
- (Fuente: https://www.elcolombiano.com/negocios/un-dia-de-cierre-de-la-via-al-llano-perdidas-de-45-mil-millones-colombia-PL28108117?utm_source=)
- (Fuente: https://www.portafolio.co/economia/finanzas/via-al-llano-cierre-incrementa-gastos-de-transportadores-en-un-83-586185?utm_source=)
- (Fuente: https://www.eltiempo.com/colombia/otras-ciudades/via-al-llano-mas-de-136-000-toneladas-de-productos-no-han-transitado-por-cierres-800000?utm_source=)
- (Fuente: https://www.semana.com/amp/nacion/articulo/la-via-al-llano-un-reto-millonario-de-infraestructura/619008/?utm_source=)
- (Fuente: https://mintransporte.gov.co/viaalllano/?utm_source=)






